ด้วยความที่ rcweb มันช้ามาก ก็เลยไม่ค่อยได้เข้า เพราะเน็ตที่อ๊อฟฟิศก็ช้าด้วย แต่พอเข้ามาล่าสุด เห็นช่องคะแนนล่างสุดของโปรไฟล์ตัวเองแดงเถือกเลย...
หล่อจริงๆ...
สวยๆ...
สวย-โหดดีแท้
รูปไม่ขึ้นอ่ะ...
ล้อ 16 เต็มที่น่าจะได้แค่ 300 มม. นะคับ
Car Performance เล่มล่าสุด เพิ่งจะเอามาทดสอบอ่ะคับ (เพิ่งรู้จักเหมือนกัน) แต่รายละเอียดอาจจะไม่เยอะเท่าไหร่...ลองดูตามแผงหนังสืออ่ะคับ
อย่าลืมวาล์วกระจายแรงดันน้ำมันเบรค 4040 อีกตัว (ของ B16) ด้วยคับ...ของเดิมบ้านเราที่เป็นหน้าดิสค์/หลังดรัม มันเป็น 3030 อ่ะ แต่ถ้าดิสค์ 4...
ตามนั้นคับ...
ลองเช็คดูที่ฝาหม้อน้ำอ่ะคับ ว่าซีลยางหมดสภาพ (แหว่ง, ขาด, เปื่อย) แล้วหรือเปล่า กับตัวสปริงอ่ะ ว่ามันล้าหรือยัง...ยังไงรอผู้รู้อีกทีคับ
สุดๆ อ่ะ ท่อชุดนี้...อยากได้จัง แต่ตังค์ไมพร้อมอ่ะพี่:cry::cry:
ก็อยู่ที่ว่าตอนนี้คอม้า+ชุดดิสค์ของคุณเป็นรุ่นไหน... 1.ถ้าเป็นของ B 16 ก็ตามที่พี่ๆ ข้างบนบอก คือ เจาะรูจานเป็น 4 รู 100 (ของ Prelude เดิมเป็น 4...
มีรูปผลงานให้ดูมั๊ยอ่ะคับ...
เชิญชมตัวอย่าง...:D:D (จริงๆ มีรูปเยอะกว่านี้อีก แต่ลบทิ้งไปหมดแล้วอ่ะจิ:p:p)
มีคับ เป็นรุ่น RTSi กับ RTX ตามรูปอ่ะคับ
ต้องมีติดมาให้ด้วยคับ ถ้าให้ดีลองเช็คดูด้วยว่าหลอดขาดป่าว ไม่งั้นเดี๋ยวได้เสียเงินสองต่อ ส่วนไฟหรี่ใช้กับของเดิมได้คับ เป็นขั้วเสียบธรรมดา
ลองดูคับ http://classified.sanook.com/item/3682813 มันเป็นของเครื่องดีเซลนี่ ไปถ่ายของเดิมออกเถอะ จากนั้นก็หนีให้ห่างเลยคับอู่แบบนี้ "มั่ว" ชิหาย
ความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงอยู่ที่ค่า k คับ มีหน่วยเป็น kg/mm. หรือ กิโลกรัม/มิลลิเมตร ยกตัวอย่างสปริงที่มีค่า k อยู่ที่ 8...
ร้านไหนอ่ะ ประจาณไปเลยคับ...หากินกับความปลอดภัยและชีวิตของลูกค้าอย่างนี้ "เชรี่ย" เอ๊ย
เห็นรถพี่บอยแล้วน่าอิจฉา สุดทุกเม็ด...แต่ทำไมสวิทช์กระจกฝั่งคนขับมันเผยออย่างนั้นอ่ะคับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
