รถลูกค้าน่ะครับ เลยเอามาแบ่งกันชมไว้เผื่อเป็นแนวทางครับ รถยังประกอบไม่เรียบร้อยนะครับ ฝุ่นท่วมเลย:D
ว๊าวๆๆๆ..........E85 ยังไม่เคยลองเลย ซัดแต่โซฮอล์95
อาทิตย์นี้งาน3Kพี่มาป่าว.... แล้วเจอกันครับ
เคยเห็นรถพี่วิ่งวันงานที่มีหน้ายาว Good Years Racing NZL รถพี่วิ่งโหดมากๆ:D:D:D
ช่วยดันครับ ฝากเรื่องกล่องเครื่องนาวาร่าด้วยนะครับ ที่พ่อผมโทรไปคุยน่ะครับ:D:D:D
1. ส่วนใหญ่เป็น380cc. S15 450cc. 2. เคยเห็นเข้ารางเดิมมี 550 กะ 850 3. ได้...แต่ต้องเป็นรางเข้าหัว 4....
อ่านมาตั้งนานชอบประโยคนี้จัง:D:D:D สิ่งที่เค้าอยากได้ที่สุด ไม่ใช่ชื่อเสียง เงินรางวัล แต่คือสนามที่ให้เค้าได้วิ่งแบบสุดติ่ง...
ถ้าเดิมๆ ผมเลือก 3S คิดว่าอัตราเร่งดีกว่า ไม่ค่อยจุกจิก แต่ถ้าเอามาโมต่อยอด ผมเอา SR คิดว่าไปได้ไกลกว่า ไม่ได้ว่า 3S ไม่แรงนะครับ...
:D:D:D
size อยู่ที่ท่อร่วม ขนาดอินเตอร์ ท่อทางเดิน ว่าใหญ่พอมั้ย:D
ขึ้นไปลองรถเส้นนั้นบ่อย เส้นนั้นนักเลงเยอะครับ จอดรถอยู่ดีๆพวกลากไม้หน้าสามมาหาซะงั้น เลยรีบบึ่งรถออกไปเลย
จัดไป
sunoco brill
รอรับฟิลเตออร์อยู่นะพี่:D:D:D
ช่วยได้เยอะเลยล่ะครับ:D:D:D
งานเยอะง่ะ อดไปเลย
คนจูนที่ดีต้องทำให้เข้ากับเครื่องได้ครับ แบบว่าทำสิ่งที่มีให้ดีที่สุด
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
