อ้อ ลืมไป สมมติว่าเป็นเครื่อง B16 อยู่ซึ่งมี pulley ขนาดเล็กสุดในตระกูล B แล้วเอา pulley ของ B18 หรือ B20 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า ถึงจะเป็น pulley...
คุณ broom มาตอบแล้ว สรุปว่ายังงัยก็ใส่ด้วยกันได้ แค่เปลี่ยนสายพาน 3 เส้นไม่กี่บาทนะครับ ;) ขอบคุณมากครับ :)
ลองเช็คระบบแอร์ว่าตรงไหนมันตันรึยังครับ สายพานที่ไปปั่นคอมแอร์เก่ารึยังครับ รถแม่ผม 3 ประตูแอร์เดิม ๆ หนาวมาก ๆ ครับ
อยากทราบว่า PULLEY ทั้ง 3 ตัว ของ B16A (JDM) civic sir 92-95 170hp กับ B16A2 (USDM) civic si 1999-2001 กับ B18C5 (USDM) ITR '97 195hp...
โทรไปถามมาแล้ว 3 พันกว่าบาท พร้อมลูกยาง 2 ตัว และลูกหมาก 1 ตัวครับ ของพวกนี้ ก็อย่างที่คุณ broom บอกครับ ยิ่งเป็นของไทยทำแล้ว...
รื้อผ้าหลังคาด้วยหรอ :eek:
เริ่มรื้อจากตรงส่วนไหนดีครับ น๊อตยึดกระจกที่ต้องใช้หกเหลี่ยมไขเลยมั๊ย ?
sonax ไม่ช่วยอะไรครับ เคยลองแล้ว ก่อนหน้านี้ ผมใช้น้ำยาที่ฉีดทำความสะอาดจานเบรคฉีดเข้าไปในราง มันก้อสะอาดขึ้น...
น้ำ มัน flow รึเปล่าครับ
ทุกอย่างดูใหม่ดีจังเลย
ของผมมันลงจากขอบยางด้านบนฝากระจกท้าย ตรงตำแหน่งบานพับทั้ง 2 ข้าง ก็เลยคิดว่าไปตั้งบานหลังใหม่น่าจะหาย แต่ยังไม่มีเวลาไปทำซักที...
สอบเส็ดแล้ว ต้องรีบเอารถเข้าอู่ซะแระ ;)
อ่านแล้วมึน ศัพท์สูงเกิน :P ขอตัวไปศึกษาเพิ่มเติมก่อนนะครับ เด๋วกลับมาอ่านใหม่
คุณ broom ครับ ของผมพอรถเริ่มทำมานิดหน่อย tanabe street use + สปริง RS-R เริ่มจะเอาไม่อยู่แล้วครับ เวลาลงคอสะพานถ้าไม่เรียบจริงๆ...
ของผมน้ำลงตรงฝาปิดหัวโช๊คหลังทั้ง 2 ข้างอ่ะครับ ยางบานกระจกท้ายยังนิ่มอยู่เลย คาดว่าไปตั้งฝาท้ายใหม่น่าจะหาย ว่าแต่ถ้ารูระบายน้ำซันรูฟตัน...
ใช่ครับ คนต้องแรงกว่ารถ
คุณ broom กับคุณ MOO-VTEC นี้เป็นคำตอบให้กับคนที่กำลังมีปัญหาเสมอเลยนะครับ :)
ผมอยากแนะนำ D15B ออโต้ นะครับ ประหยัดน้ำมันมากๆ แถมไม่ต้องกลัวรถรุ่นใหม่ๆ มารังแกด้วย แต่ปอดใหญ่แบบที่ข้างบนแนะนำก็มีเหตุผลนะ :)
ขอบคุณคุณ MOO-VTEC กับคุณ broom มากนะครับ ที่คอยช่วยตอบปัญหาให้ผมเป็นประจำ :)
ถ้าใช้ท่อไอดีของ b16a ต้องค้างโซลินอยด์ เปิดลิ้นสองของ b18c ไว้ ไม่อย่างนั้นไฟเตือนเครื่องจะขึ้นครับ หรือไม่ก็ต้องโมรอม แล้ว disable IAB...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
