ขอบคุณพี่ต้อมที่ช่วยวิเคราะห์ครับ...อิอิ ส่วนใหญ่แล้ว เรื่องเครื่องยนต์ลึกๆ ไม่ค่อยมีใครตอบหลอกครับ จะมีก็ "ชอลิ้วเฮียง" นี่แหละ ฉะนั้น เต้...
ผมว่า ไม่ค่อยเห็นผลนะ...
ซื้อสปริงแต่งเลยครับ คุ้มกว่า...แต่ละยี่ห้อ ความสูง-ต่ำ ต่างกัน ไงก็ลองดูครับ...
พี่โต้ง...ขึ้นไปตอนไหนอ่าครับ สรุป เอามาอีกกลมนึงเหรอเนี่ย...
ว้า...ไปช้า อดถ่ายรูปเลย... ไง ขอเป็นวันอาทิตย์บ้างนะครับ ประธานค๊าบบบบบ
ถอดเบาะหลัง : เปิดเบาะนั่งออกอ่าครับ มันจะมีเหล็กล็อกอยู่ตรงกลางแถวๆที่ล็อกเซฟตี้เบลล์ จากนั่น ที่พนักพิงเบาะหลัง จะมีน็อตล็อกอยู่ 4 จุด...
อ่า...ผมพึ่งติดมาครับ แต่ร้านนี้ เค้าตัดปั๊มติ๊กครับ(เลือกไม่ได้) วันที่ไปลองรถ ก็เลยลอง เหยียบไปที่ความเร็วสูงๆ...ก็ยังสะดุดุอยู่ดี...
ไม่ทราบว่า คนในคลับที่ติดแก๊สกัน ได้ตัดการทำงานของปั๊มติ๊กหรือเปล่าครับ ศึกษาข้อมูลมา ส่วนใหญ่ จะตัด-ไม่ตัด อย่าง AG เนี่ย โปรแกรมจะห้ามตัดครับ...
ขอบคุณค๊าบ...
หุหุ...ตอนนี้ เริ่มลังเลแล้วว่ะ อิอิ...
โอ้...สุดยอด ซื้อกล้องมาแล้วเหรอ โมโม่...
ขอบคุณสำหรับรูปสวยๆครับ รถเยอะจัง...
ไม่ได้ไปค๊าบ...เซงๆๆๆ ว่างๆมีทวันอาทิตย์บ้าง ก็ดีนะ อิอิ
รูปสวยมากๆครับ...พี่โจ ลงทุนครั้งนี้ ช่างคุ้มนัก...อิอิ รูดให้ผมสักตัวดิพี่ เดี๋ยวผ่อนให้เดือนละ 500...
รูปสวยครับ ...เดี๋ยวนี้มีแต่คนใช้ SLR ...เฮ้อ อยากได้บ้างอ่าคับ
อืม...มันก็มีโคลน เหมือนไมโลที่เต้บอกเเหละครับ...แต่ น้ำมันก็ออกสีแดงๆขุ่นๆด้วย.... ทำไงล่ะ...ทีนี้ :p
เหมือนกันเลย เต้...วันนั้นก็ถ่ายน้ำออกมาใหม่หมด ก็ยังไม่หาย...งง เหมือนกัน มาเป็นโคลนๆ+น้ำสีออกแดงๆเลยใช่ไหมอ่า...เหอๆ ถ้ารู้สาเหตุ บอกด้วยคับ...
รูปสวยมากเลย...เสียดายที่กลับก่อน อดร้องเพลงเลยอ่า อิอิ....
สนุกมากจริงๆครับ...เสียดาย ไม่ได้อยู่ร้องเพลงกับคุณ X.... อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
