Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
||| B12 คันนี้ |||
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Denn, post: 1269622, member: 2102"]<img src="http://www.motoiq.com/Portals/0/Magazine/Articles/ChuckJ/Bonneville/20.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><span style="color: DeepSkyBlue">ปีมีสองทุกตรงที่ racers นำรถยนต์ของพวกเขาเกลือ. ยิ่งคุ้นเคยพบกับคนที่กระตือรือร้นไม่เป็นทางการเป็นสัปดาห์ที่ความเร็วที่มีชื่อเสียงจัดขึ้นทุกปีโดย SCTA. นี้เป็นที่ที่ชายใหญ่ออกมาเล่นและแย่งโลกบันทึกความเร็วที่ดินอย่างเป็นทางการและ SCTA เป็นผู้รักษาม้วนเดิมสำหรับ coveted คลับ 200 mph. อื่นๆตามที่โลกของ Speed ที่จัดขึ้นโดยยูทาห์ Salt Flats แข่ง Association. USFRA มีสองชั้นเรียนระดับรายการสำหรับการเริ่มต้น racers ความเร็วบน mph 130 สโมสรและสโมสร mph 150. สโมสร mph 130 ช่วยให้คนทำงานในเกลือในรถถนนเตรียม minimally. สโมสร mph 150 ต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติมเช่น harnesses และบาร์ม้วน. แม้ว่าความเร็วเหล่านี้อาจไม่ดูเหมือนยากในอากาศร้อนสูงผอมสูง Bonneville บนลื่นและกลิ้งรถยนต์ resistive เกลือทำให้ทำงานช้ากว่ามากที่สุด overzealous และมือใหม่ racers คิดว่าพวกเขาสามารถ. หลาย prepped ดูเหมือนดีและแก้ไขรถยนต์ไม่มากเมื่อพยายามเข้าสโมสร mph 150 สำหรับเหตุผลเหล่านี้. แข่งกับเกลือไม่ให้ง่ายขึ้นเหมือนกับสังเกตการณ์เกี่ยวกับเหตุผลในแกลเลอรี่ถั่วลิสงอาจสมมุติ. เกลือสามารถหยาบและลื่น, ทายไม่ถูก gusts ลมสามารถกวาดหลักสูตร. เกิดปัญหาร้ายแรงและ spinouts ความเร็วสูงไม่เคยได้ยินจากแม้ในชั้นเรียนลดความเร็ว. ทำงานในเกลือไม่เพียงแต่จะยาวเหยียด; มันต้องใช้ทักษะและ huevos ใหญ่. นี้แข่งจริงคือในสนามจริงผิดตามนาฬิกาจริง. ไม่เหมือนเที่ยงคืนทรงพระเจริญผิดกฎหมายทำงานบนถนนสาธารณะที่มากที่สุดเรามีประสบการณ์อาจ, แข่งม้านั่งและอยู่ข้าวมีความน่าเชื่อถือไม่มีนี่ความเร็วที่คุณได้รับบอกเล่าเรื่องราว unembellished ของคุณทุกคน. </span></p><p><span style="color: DeepSkyBlue">ไม่ได้เนื้อหาที่มีเพียงไปรวดเร็วทิ้งต้องการท้าทาย. ใครจะทำให้บางยิ่งนิยมและ aftermarket รถยนต์สนับสนุนอย่างรวดเร็วแต่ nerd วิศวกรในการโยนคือเครื่องดูดลงโทษให้จึงเลือกเฉพาะอาวุธของเขาเพื่อการสู้รบนี้. แม้ว่ารถเร็วปกติเช่น Turbo S13 นิสสัน, รถแข่ง NX2000 และ B18C5 ขับเคลื่อนลูกผสมสาย Civic สั่น Chucks, เชยต้องการใช้ 1,988 นิสสันของเขา B12 Sentra, มีอารมณ์อ่อนไหวมากต่อสิ่งที่แนบมามัน. รถถูกทิ้งในครอบครัวของนับตั้งแต่ถูกใหม่. นี้ไม่ B12 สามัญต้องปลูกเป็นพื้นกับเชย. Sentra จะบรรจุมากกว่า 400 whp พลังงาน SR20DE turbocharged</span></p><p><br /></p><p><font size="5"><span style="color: Orange">ไว้มาต่อน่ะ ออกไปทำงานข้างนอกก่อน</span></font> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Denn, post: 1269622, member: 2102"][IMG]http://www.motoiq.com/Portals/0/Magazine/Articles/ChuckJ/Bonneville/20.jpg[/IMG] [COLOR="DeepSkyBlue"]ปีมีสองทุกตรงที่ racers นำรถยนต์ของพวกเขาเกลือ. ยิ่งคุ้นเคยพบกับคนที่กระตือรือร้นไม่เป็นทางการเป็นสัปดาห์ที่ความเร็วที่มีชื่อเสียงจัดขึ้นทุกปีโดย SCTA. นี้เป็นที่ที่ชายใหญ่ออกมาเล่นและแย่งโลกบันทึกความเร็วที่ดินอย่างเป็นทางการและ SCTA เป็นผู้รักษาม้วนเดิมสำหรับ coveted คลับ 200 mph. อื่นๆตามที่โลกของ Speed ที่จัดขึ้นโดยยูทาห์ Salt Flats แข่ง Association. USFRA มีสองชั้นเรียนระดับรายการสำหรับการเริ่มต้น racers ความเร็วบน mph 130 สโมสรและสโมสร mph 150. สโมสร mph 130 ช่วยให้คนทำงานในเกลือในรถถนนเตรียม minimally. สโมสร mph 150 ต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติมเช่น harnesses และบาร์ม้วน. แม้ว่าความเร็วเหล่านี้อาจไม่ดูเหมือนยากในอากาศร้อนสูงผอมสูง Bonneville บนลื่นและกลิ้งรถยนต์ resistive เกลือทำให้ทำงานช้ากว่ามากที่สุด overzealous และมือใหม่ racers คิดว่าพวกเขาสามารถ. หลาย prepped ดูเหมือนดีและแก้ไขรถยนต์ไม่มากเมื่อพยายามเข้าสโมสร mph 150 สำหรับเหตุผลเหล่านี้. แข่งกับเกลือไม่ให้ง่ายขึ้นเหมือนกับสังเกตการณ์เกี่ยวกับเหตุผลในแกลเลอรี่ถั่วลิสงอาจสมมุติ. เกลือสามารถหยาบและลื่น, ทายไม่ถูก gusts ลมสามารถกวาดหลักสูตร. เกิดปัญหาร้ายแรงและ spinouts ความเร็วสูงไม่เคยได้ยินจากแม้ในชั้นเรียนลดความเร็ว. ทำงานในเกลือไม่เพียงแต่จะยาวเหยียด; มันต้องใช้ทักษะและ huevos ใหญ่. นี้แข่งจริงคือในสนามจริงผิดตามนาฬิกาจริง. ไม่เหมือนเที่ยงคืนทรงพระเจริญผิดกฎหมายทำงานบนถนนสาธารณะที่มากที่สุดเรามีประสบการณ์อาจ, แข่งม้านั่งและอยู่ข้าวมีความน่าเชื่อถือไม่มีนี่ความเร็วที่คุณได้รับบอกเล่าเรื่องราว unembellished ของคุณทุกคน. ไม่ได้เนื้อหาที่มีเพียงไปรวดเร็วทิ้งต้องการท้าทาย. ใครจะทำให้บางยิ่งนิยมและ aftermarket รถยนต์สนับสนุนอย่างรวดเร็วแต่ nerd วิศวกรในการโยนคือเครื่องดูดลงโทษให้จึงเลือกเฉพาะอาวุธของเขาเพื่อการสู้รบนี้. แม้ว่ารถเร็วปกติเช่น Turbo S13 นิสสัน, รถแข่ง NX2000 และ B18C5 ขับเคลื่อนลูกผสมสาย Civic สั่น Chucks, เชยต้องการใช้ 1,988 นิสสันของเขา B12 Sentra, มีอารมณ์อ่อนไหวมากต่อสิ่งที่แนบมามัน. รถถูกทิ้งในครอบครัวของนับตั้งแต่ถูกใหม่. นี้ไม่ B12 สามัญต้องปลูกเป็นพื้นกับเชย. Sentra จะบรรจุมากกว่า 400 whp พลังงาน SR20DE turbocharged[/COLOR] [SIZE="5"][COLOR="Orange"]ไว้มาต่อน่ะ ออกไปทำงานข้างนอกก่อน[/COLOR][/SIZE] :D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
||| B12 คันนี้ |||
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...