• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Emz-b14, post: 1745598, member: 28025&quot;]<span style="color: #00FFFF">ไม่ได้ติดแก๊ส แต่ท้ายยังห้อย น่าจะเป็นที่สปริงล้านะคับ เพราะสปริงเป็นตัวรับน้ำหนัก ส่วนโช้คเป็นตัวหยุดการเด้งของสปริงเฉยๆ แนะนำว่าถ้าจะแก้ปัญหาจุดนี้น่าจะลองหาสปริงเดิมมาใส่ดู </span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ส่วนการเข้าโค้งนี้ สปริงเดิมมันนิ่ม โช้คเดิมก็ทำมาเพื่อรองรับสปริงเดิมอีก มันก็น่าจะโยนอย่างงี้ละมั้งคับ ผมว่า เพิ่มงบซักนิด จัดสปริงโหลดซักชุด จะช่วยทำให้เข้าโค้งโยนน้อยลงได้ แต่จะต้องแลกกับการที่มันเด้งๆกว่าเดิมหน่อย เพราะโช้คเดิมมันหยุดการเด้งไม่อยู่เท่าไหร่ (ซึ่งเมื่อก่อนผมก็ใช้แบบนี้ ซักพักนึงก็ชินขึ้นบ้างคับ)</span></p><p><span style="color: #00FFFF">แต่ถ้าจะเอาไปอัดน้ำมัน ไม่ค่อยแนะนำเท่าไหร่&nbsp; ถ้าเจอร้านดีก็ดีไป(แต่ไม่เคยเจอซักที ไปมาแล้วทั้งที่ดังๆและช่างบ้านๆ) เคยไปทำมา ร้านช่างบ้านๆเห็นรถเยอะดี ซ่อมแล้วดีอยู่2วัน (2วันจริงๆ วันที่3 นุ่มนิ่ม เด้ง เหมือนตอนยังไม่ได้ทำเลย เสียดายตังมากๆ) ส่วนร้านดัง ดีอยู่ซักพัก แล้วก็นิ่มขึ้นเรื่อยๆ แล้วก็เด้งจนทนไม่ไหว </span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ตัดสปริงไม่แนะนำเหมือนกันคับ ค่าkก็เสีย การยืดหยุ่นก็เสียเพราะมันถูกตัดออกไป ผมว่าฟีลมันจะแข็งๆ ไม่ยืดหยุ่น แย่กว่าสปริงโหลดเยอะคับ (อันนี้ลองมาก่อนจะใส่สปริงโหลด)</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">พอดีเจ็บมาเยอะคับ กับเรื่องโช้ค สปริง สุดท้ายจัดโช้คแต่งไป จบเลย ใช้ยาววววเลยคับ</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ข้อมูลอะไรผิดพลาด ขออภัยด้วยนะคร้าบ ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ ^ ^ &quot; </span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X